El año pasado, y también éste, comentábamos los problemas de accesibilidad que tiene Almería, ciudad y provincia en relación al ferrocarril. Incluso colgamos un vídeo de un usuario en el que aparecía todo, absolutamente todo, el registro de asuntos que hacen problemática una línea ferroviaria. Allí estaban todos, un desastre.
Pero hemos leído en "el almeria.es" que se ha firnamo un convenio que permitirá la mejora de la comunicación por tren.
La llegada del AVE al centro de la ciudad, a través de un cajón subterráneo de vías que dejará para el disfrute y reordenación urbana más de dos kilómetros de entramado.
Según las mimas fuentes :"En el proyecto están implicadas tanto administraciones, Gobierno centra, Junta de Andalucía y Ayuntamiento, como entidades, por lo que el acto de constitución de la sociedad también contará con la presencia del presidente de Adif, Antonio González, y el de Renfe Operadora, Teófilo Serrano; máximos valedores del entramado ferroviario a su paso por la provincia."
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Nos enteramos de que se han adoptado medidas para atender a las áreas contaminadas por fosfoyesos en las marismas de Huelva y traemos aquí la noticia, ya que anteriormente denuncamos su contaminación. Parece que se va cubrir con diferentes materiales, suelos y residuos de las áreas circundantes, y se creará una barrera perimetral entre las balsas y la marisma.
El Ministerio de Medio Ambiente intervendrá en el plazo de dos semanas y el objetivo es recuperar para la ciudad las 720 hectáreas en las que se han depositado millones de toneladas de fosfoyeso durante 40 años, para transformarlas inicialmente en un pulmón verde que también podrá albergar otros usos. Y este proceso culminará en menos de 10 años.
Pues parece que no era una contaminación menor como se llegó a decir en ciertos momentos. Algunas organizaciones ecologistas no están de acuerdo con esta solución.
Esperemos que sea suficiente.
Fuente: Huelva Información
Con motivo del día Internacional de la Mujer Trabajadora, traigo aquí unas líneas sobre mujeres geógrafas.
Desde el siglo XIX se conocen muchas mujeres exploradoras que, en compañía de sus maridos, o bien solas, recorrieron las tierras inexploradas de todos los continentes. Se trata más de viajeras que contaron sus experiencias: Ida Pfeiffer en China; Mary Livingstone en África. Charlotte Canning, ayuda de cámara de la reina Victoria, que escribió sus experiencias en Calcuta; Lady Louisa Tenison que estuvo en España, Egipto, Siria, Petra, Beirut, Jerusalen y Nazaret.
Pero propiamente la actitud respecto al trabajo que desarrollaron cambió con Harriet Chalmers Adams (USA 1875.1937). 
Tuvo una educación completamente diferente a la de las mujeres de su época, ya que su padre le enseñó a practicar todo tipos de deportes al aire libre y a los 14 años poseía las técnicas necesarias para ser una exploradora. Su matrimonio con Franklin Pierce Adams le permitó llevar a cabo la actividad que más le gustaba. Viajó por todo el mundo superando los peligros y las incomodidades, que fueron muchas pues incluso sufrió la fractura de dos vértebras en su espalda. Cabe destacar sus trabajos en América del Sur (los Andes y el altiplano boliviano), Asia y el Pacífico Sur, en total más de cien mil millas, escribiendo para la National Geographic.
Cuando, a los 50 años, quiso ingresar en la Sociedad Geográfica Nacional se encontró las puertas cerradas por ser mujer y decidió fundar la Sociedad de Mujeres Geógrafas. Su incansable empeño en demostrar que las mujeres pueden ir a cualquier sitio y afrontar los mismos riesgos que los hombres la incluyen entre las pioneras en este campo del conocimiento, destacando su peculiar visión del mundo desde una perspectiva femenina diferente, como se puede apreciar en la fotografía "la maternidad en Filipinas".
Y el listado de mujeres exploradoras, afortunadamente, fue y sigue siendo muy largo. Próximamente se estrenará una película de la aviadora y exploradora Amelia Earhart , que también rompió el cliché del papel de madre y ama de casa adjudicado a las mujeres.
(foto del blog "la Huelva cateta")
Se puede pinchar en la imagen para ampliarla, en ella veremos cómo no cumplieron los acuerdos de Kioto, precisamente países desarrollados, entre los que nos econtramos los españoles(glub).
Comenzada la cumbre ya hay pocas perspectivas de conseguir acuerdos todos los países, porque tanto China, como India, como EEUU se niegan a firmar un compromiso que baje las emisiones de gas que producen efecto invernadero. Aunque han anunciado recortes.
Los paises más afectados por el cambio climático están viviendo situaciones angustiosas, por eso se dilucidará quién va a pagar los problemas que están viviendo en esos lugares. La Comisión Europea propone que los países ricos extiendan un cheque anual de 100.000 millones de euros, el 0,25% del PIB mundial, a los países pobres, los más afectados por el cambio climático, a partir de 2020. (Fuente: Público). Se habla de pagar recompensando la deforestación evitada, la compra de toneladas de CO2 que dejan de emitirse en las naciones en desarrollo y las partidas presupuestarias directas para adaptación en los países que mejoren la situación de emisión de gases y protejan la atmósfera.
Así que el éxito de Copenhague residirá en la reducción de la deforestación, en el aumento de inversión y créditos para proteger el aire, potenciar la transferencia de tecnología de países desarrrollados a los que están en vías de desarrollo y se obtendrán compromisos de los sectores de la aviación y el transporte marítimo. Pero lograr una reducción suficiente de las emisiones parece inalcanzable, lamentablemente.
Fuente: El País
Creemos que se trata más de un compromiso personal del Gobierno de Barak Obama, que de una decisión estatal de largo recorrido. El presidente quiere ofrecer para la Cumbre del Clima de diciembre próximo en Copenhague una reducción de un 17% de los gases que producen efecto invernadero, pero no cuenta con el apoyo del lobby empresarial norteamerícano, ni siquiera con el del Senado de los estados Unidos que le dado muy poco margen de negociación.
Sobre el papel esta Cumbre puede ser un éxito ya que los líderes mundiales han confirmado su asistencia y se supone que si van será para algo (ir pa ná es tontería). Es una reunión política en la que se decidirán asuntos muy importantes para nuestro futuro.
Citamos textualmente a Joaquin Nieto del blog Copenhague 2009.
El momento crucial debe acontecer pronto: Si el calentamiento global se limita a un máximo de 2ºC por encima de los valores pre-industriales, las emisiones globales deberán alcanzar su nivel pico entre 2015 y 2020, para luego declinar rápidamente. Para estabilizar el clima, una sociedad mundial descarbonatada – con emisiones de CO2 y otros gases de efecto invernadero perdurable cercano a cero– deberá alcanzar estos valores durante este siglo. Más específicamente, las emisiones promedio anuales per cápita deberán reducirse a considerablemente menos que una tonelada métrica de CO2 para el 2050. Se trata de un 80-95% por debajo de las emisiones per cápita de los países desarrollados en el año 2000.
"El calentamiento global puede beneficiarnos" lo dice Jan Gunnar Winther, director del Instituto Polar con sede en Tromsø, capital del norte de Noruega que se adentra 350 kilómetros en el Círculo Polar Ártico. El asunto es que sólo puede beneficiar a países de clima frío, se amplía la superficie de cultivo, gracias a la retirada de los hielos, y los caladeros de pescado se acercan a sus costas, aunque los renos noruegos están pasando hambre como consecuencia de la bonanza del clima
Parece ser que los expertos en glaciares de los Andes han descubierto que la pintura blanca puede salvar los glaciares de la descongelación. El blanco puede aislar más del calor que los colores oscuros y de esa forma conservar glaciars que se están perdiendo a un ritmo vertiginoso.
Para ampliar la información pulsar aquí.
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