Se rompe la estructura ferroviaria radial en España con el Ave

Desde la creación del ferrocarril la estructura del mismo fue radial con los inconvenientes que ello conlleva.

Ahora dos puntos tradicionalmente separados por Madrid estarán unidos, el Cantábrico y el Mediterráneo, se consigue así una vieja aspiración.

El corredor discurrirá a través de Teruel, Zaragoza y el eje del Ebro, y contará con dos conexiones con el País Vasco, una por Logroño y otra por Pamplona. También enlazará con Santander por Bilbao, según el estudio funcional del proyecto presentado hoy por Blanco. En virtud de este estudio, el proyecto permitirá reducir a más de la mitad (desde nueve hasta cuatro horas) el tiempo de viaje de los enlaces ferroviarios entre Bilbao y Valencia.

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